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汽車空調(diào)管路真空箱氦檢漏系統(tǒng)量大從優(yōu),北京科儀創(chuàng)新
2021-06-18






氦質(zhì)譜檢漏儀的主要及時指標(biāo)

科儀是專業(yè)生產(chǎn)氦質(zhì)譜檢漏儀的廠家,專業(yè)用于電廠檢漏。關(guān)鍵部件均為進口,性能穩(wěn)定可靠。不僅靈敏度高,而且操作方便,能夠雙燈絲自動切換、自動調(diào)零、自動校準(zhǔn)和自動量程切換。今天科儀的小編就和大家來分享一下氦質(zhì)譜檢漏儀的主要及時指標(biāo)。

1. 較小可檢漏率:5×10-12Pa·m3/s

2. 漏率顯圍:1×10-3—1×10-12Pa·m3/s

3. 啟動時間:≤5min

4. 響應(yīng)時間:≤1s

5. 檢漏口的較高壓力:1500Pa

6. 電源要求:220v,50Hz,單相,10A

7. 工作環(huán)境:5-35℃

8. 相對濕度:≤80%

9. 外形尺寸:550(w)×400(D)×780(H)

10. 重量:64kg



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氦質(zhì)譜檢漏儀的應(yīng)用拓展(四)

(1)制冷行業(yè)

冰箱、空調(diào)、汽車用空調(diào)、蒸發(fā)器、冷凝器、奪縮機、低溫儲槽。

(2)不銹鋼保溫器皿

真空保溫杯、瓶、鍋、飯盒等。

(3)其它

據(jù)日本有關(guān)文章介紹,日本汽車制造業(yè),已有30多種零部件在使用氦質(zhì)譜檢漏儀檢漏,解決密封問題。其中包括液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、避震系統(tǒng)、汽車輪轂。

有待于開拓的檢漏領(lǐng)域還很多,但由于思想觀念的束縛以及經(jīng)費等諸多原因,在很多領(lǐng)域還一直沿用古老且較為落后的手段處理泄漏問題。氦質(zhì)譜檢漏儀的校準(zhǔn)方法(1)漏率校準(zhǔn)①校準(zhǔn)系統(tǒng)的組成校準(zhǔn)系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)漏孔、截止閥及需校準(zhǔn)的氦質(zhì)譜檢漏儀組成。產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率低。從某種意義上講,這種工作方式制約了生產(chǎn)力的發(fā)展。因此,對于真空專業(yè)技術(shù)人員,特別是從事真空設(shè)備的研制和生產(chǎn)氦質(zhì)譜檢漏儀的專業(yè)廠家,應(yīng)在氦質(zhì)譜檢漏儀的應(yīng)用推廣上進一步下功夫,為推動我國真空技術(shù)的發(fā)展而努力。

科儀擁有先進的技術(shù),我們都以質(zhì)量為本,信譽高,我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務(wù)。如果您對 氦檢漏感興趣,歡迎點擊左右兩側(cè)的在線客服,或撥打咨詢電話。





氦質(zhì)譜檢漏儀的注意事項

檢漏儀的響應(yīng)時間會影響檢漏工作的速度,正常運行的儀器響應(yīng)時間不大于3s。筆者實測時,在漏點處噴射氦氣5~10s后,檢漏儀就發(fā)生響應(yīng),對于如此龐大的真空系統(tǒng),其反應(yīng)是相當(dāng)?shù)撵`敏。

檢漏時噴槍在漏孔處停留的時間應(yīng)為儀器響應(yīng)時間的3倍,該時間再加上氦氣在真空系統(tǒng)中的傳遞時間,即為兩次噴氦的較小間隔時間,當(dāng)然真空系統(tǒng)越龐大,該間隔時間也越長。儀器對其示漏氣體氦氣有響應(yīng)信號,而對其他氣體沒有響應(yīng),從而檢漏。筆者根據(jù)實測經(jīng)驗,兩次噴氦的較小間隔時間控制在30s左右,即如果次噴氦后30s內(nèi)檢漏儀還沒有反應(yīng),則可進行第二次噴氦。

清除時間在理論上與響應(yīng)時間相同,但由于儀器零件對氦的吸附和脫附作用的影響,清除時間一般要更長些。耐壓要求:對產(chǎn)品加壓到實驗壓力,保壓一段時間,降到常壓,經(jīng)檢查無泄漏和異常變形。筆者測算,在測試到數(shù)量級為10-9P a ?m3/s的微漏漏點時,清除時間約須1分鐘;在測試到數(shù)量級為10-8P a ? m3/s的中漏漏點時,清除時間約須2分鐘;在測試到數(shù)量級為10-7Pa?m3/s的大漏漏點時,清除時間在3分鐘左右。






氦氣檢漏

氦質(zhì)譜檢漏的檢測精度高,可達到1×10-7Pa·m3/s。氦質(zhì)譜檢漏儀的基本原理與結(jié)構(gòu)氦質(zhì)譜檢漏儀一般由質(zhì)譜管,真空系統(tǒng)和電子系統(tǒng)組成。電池氦檢前先將電池里的空氣抽掉,然后注入氦氣,用氦質(zhì)譜檢漏儀探測有沒有氦氣漏出,從而判斷電池的氣密性是否完好。電池氦檢一般為兩種方式:一種是在電池生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié),即在電池烘干注液之前進行檢漏,電芯在真空箱內(nèi)充氦氣及檢測,此法可以檢測電池蓋板、蓋板焊接及電芯殼體等部位的氣密性是否達標(biāo);另一種是在成品環(huán)節(jié)檢漏,電芯在箱外充氦,電芯注入電解液的同時將氦氣充入電芯內(nèi)部,然后將電池放入真空箱內(nèi)進行檢漏。